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2020-05-14
德國(guó)REXROTH柱塞泵的凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化...2020-05-11
傳感器主要由光敏元件組成。目前光敏元件發(fā)展迅速、品種繁多、應(yīng)用廣泛。市場(chǎng)出售的有光敏電阻器、光電二管、光電三管、光電耦合器和光電池等。傳感器使用方法:1)根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類型要進(jìn)行—個(gè)具體的測(cè)量工作,先要考慮采用何種原理的傳感器,這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)椋词故菧y(cè)量同一物理量,也有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的傳感器更為合適,則需要根據(jù)被測(cè)量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題:量程的大小;被測(cè)位置對(duì)傳感器體積的要求;測(cè)量方式...2020-05-11
所謂MAC氣控閥通常指閥門的閉合或調(diào)節(jié)功能是由壓縮空氣產(chǎn)生的控制力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。其特點(diǎn)是反應(yīng)迅速;閥位準(zhǔn)確,經(jīng)常被用在閥門口徑比較小,系統(tǒng)要求開關(guān)速度較快的現(xiàn)場(chǎng)位置。氣控閥在氣動(dòng)頭尚未進(jìn)氣或氣動(dòng)頭卸壓后自動(dòng)回復(fù)的穩(wěn)定位置被稱為該閥的“安全位置”。“失氣開”表示氣控閥在氣動(dòng)頭沒有進(jìn)氣的時(shí)候,閥門在彈簧的作用下*開啟。當(dāng)氣動(dòng)頭充氣后在隔膜上產(chǎn)生的作用力壓縮彈簧使閥門關(guān)閉。氣控閥工作時(shí)管外,缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄,桿側(cè)端蓋上設(shè)密封圈和防塵圈,微型缸有使用黃...2020-05-11
解析SEW減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是什么?SEW減速機(jī)關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為:大行星輪,太陽(yáng)輪,內(nèi)abs齒圈,行星減速機(jī)適用必須高扭距容積比、調(diào)節(jié)劑扭彎曲剛度及其低背隙等的高伺服控制系統(tǒng)場(chǎng)所,實(shí)際視運(yùn)用而定,行星減速機(jī)將扭距發(fā)展與傳動(dòng)比同樣的倍率,另外也將轉(zhuǎn)速比減少了一樣的倍率,使相對(duì)的電機(jī)堅(jiān)持不懈髙速率運(yùn)行。SEW減速機(jī)為提高性,行星減速機(jī)也減少了電機(jī)上的負(fù)荷等效電路慣量,行星減速機(jī)為普遍的細(xì)致伺服控制系統(tǒng)運(yùn)用場(chǎng)所出示了優(yōu)異的解決方法,掌握減速機(jī)商所應(yīng)用的背隙測(cè)量法針對(duì)選擇適合的減速機(jī)...2020-05-09
不銹鋼BURKERT角座閥工作原理是什么?BURKERT角座閥給氣時(shí),壓縮空氣進(jìn)入氣控頭后,推動(dòng)活塞(綠色部分就是小活塞),克服復(fù)位彈簧的彈力向上運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),活塞帶道動(dòng)閥桿和閥體,終使密封盤片專打開,閥就處于打開狀態(tài)。BURKERT角座閥不給氣時(shí),復(fù)位彈簧將密封盤片頂住,閥處于關(guān)閉狀屬態(tài)。可通過BURKERT角座閥看出閥是處于關(guān)閉還是打開狀態(tài)。一般來(lái)講,紅色指針冒出來(lái)就是閥打開,反之,是關(guān)閉狀態(tài)。BURKERT角座閥作為閥體材料可以耐弱腐蝕性介質(zhì),和蒸汽等。閥門選用316...2020-05-09
傳感器是把被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的一種傳感器,主要是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器,將被測(cè)量在導(dǎo)體中感生的磁通量變化,轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)變化。傳感器使用注意事項(xiàng):(1)為了得到較的動(dòng)態(tài)特性和靈敏度,必須注意原邊線圈和副邊線圈的耦合,要耦合得,用單根導(dǎo)線且導(dǎo)線*填滿傳感器模塊孔徑。(2)使用中當(dāng)大的直流電流流過傳感器原邊線圈,且次級(jí)電路沒有接通電源|穩(wěn)壓器或副邊開路,則其磁路被磁化,而產(chǎn)生剩磁,影響測(cè)量精度(故使用時(shí)要先接通電源和測(cè)量端M),發(fā)生這種情況時(shí),要行退磁處理。其方...CONTACT
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